Pour un client du Midwest, notre travail comprenait l'ajout de deux (2) nouveaux disjoncteurs de couplage de bus de 138 kV pour diviser les bus principaux de 138 kV en quatre bus.
Nous avons également remplacé cinq (5) disjoncteurs 138kV existants par de nouveaux disjoncteurs 138kV Siemens. Plusieurs ensembles de commutateurs correspondants ont également été remplacés, ainsi que d'autres équipements électriques.
Un nouveau module de contrôle (DICM) a été installé, composé d'une base de 16' x 36' et d'une unité d'expansion de 16' x 24'. Une nouvelle tranchée de câbles a été nécessaire pour accueillir le nouveau câblage de la station complète dans le nouveau bâtiment de contrôle du DICM.
Ce projet comprenait l'ingénierie et la conception du génie civil, de l'aménagement électrique, de la mise à la terre et des systèmes de protection contre la foudre. La conception du génie civil comprenait la conception de l'ossature métallique et du béton des supports d'équipement.
En raison de l'âge et de l'état de la station, RCM a procédé à un balayage 3D pour recueillir des données précises et exactes sur les dimensions et l'agencement physique général de la cour existante. Un nuage de points en 3D a été utilisé pendant la phase de conception pour incorporer des solutions personnalisées afin d'accueillir le nouvel équipement tout en garantissant la constructibilité et un environnement de haute sécurité.
Une approche intégrée de la conception incorporant l'utilisation d'un modèle 3D de la station a été utilisée pour collaborer avec notre client. Cette approche comprend la création d'un modèle 4D qui incorpore le modèle 3D de la station avec le calendrier de construction ainsi que la création d'animations de sécurité et de séquences de travail.