Za stanicu u Kolumbusu, Ohajo, vodeće komunalno preduzeće želelo je da napravi novi prstenasti autobus za hranjenje tri transformatora od 138/13,8 kV za stanicu od 13,8 kV.
Prstenasti autobus trebalo je da se hrani sa dve postojeće dalekovode koji prolaze iznad stanice, od kojih je jedan hranio autobus 138kV sa obe strane stanice.
Za ovaj napor zamenjen je postojeći autobus od 138 kV, uključujući i prekidače. Dve nadzemne linije presretnute su na dva nova čelična A okvira koji se nalaze na istočnoj i zapadnoj strani stanice. Dve dalekovode su međusobno vezane za hranjenje novog autobusa sa prstenom od 138 kV, koji uključuje prekidače, prekidače za prekid veze i drugu dodatnu opremu. To je zahtevalo nove temelje i strukture podrške. Proširenje na postojeću unapred fabrikovanu kontrolnu zgradu zahtevalo je postavljanje novog betonskog temelja. Postavljeni su novi montažni kablovski rovovi za zaštitu i kontrolu kablova. Nakon što je na svakom kraju prešao drugi dalekovod do autobusa, prsten je završio autobus sa nadzemnim naprezanjem koji je koristio dva stuba da pređe iznad Transformera #3.
Ovaj projekat obuhvatao je inženjering i dizajn za civilni, električni fizički raspored, sisteme za zateћenje i munje. Civilni dizajn podrazumevao je kompletan dizajn opreme za podršku čeličnom smeštanju, betonske temelje i dizajn temelja za proširenje postojećeg Drop-In kontrolnog modula za smeštaj svih novih kontrolnih panela od 138KV. Električni dizajn uključivao je zamenu postojećih prekidača za punjenje nafte od 138KV za nove prekidače za gas izolovana kola i prateće prekidače. RCM je pružio inženjersku podršku tokom izgradnje odgovarajući na RFLs i druga građevinska pitanja.
Korišćena je integrisana metodologija dizajna koja je uključivala korišćenje 3D modela stanice za saradnju sa klijentom i Građevinskim izvođačem radova na vođenju dizajna. 4D je kreiran da podrži planiranje izgradnje i izveštavanje o napretku. Bezbednosne animacije su urađene za svaki kritični deo izgradnje.